Sabot Rounds for the Polish Leopard Tanks–Mesko Company Clarifies

6 grudnia 2014, 11:29
Defence24.com
Defence24.com

Mesko Company has published a statement related to the sabot rounds for the Polish Leopard 2 tanksThe manufacturer states that the projectiles meet the  “highest quality requirements of the contemporary battlefield”. Detailed parameters however, are still confidential “due to security reasons”.

Referring to the article in “Dziennik Gazeta Prawna” daily, which questioned the penetration capabilities of the new ammunition, especially within the scope of destroying new tanks used by the Russian Army, Mesko published a statement according to which the ammunition meets the “highest quality requirements of the contemporary battlefield”. 

According to Mesko, the new component of ordnance has been developed by “the best scientists and experts in the field” from the Military Technical Institute of Armament, Poznan University of Technology and Mesko SA Group. 

Director of the Board of the Mesko SA company, Waldemar Skowronadditionally stated that the projectiles, using the “patented segmented penetrator, which is resistant to the bending loads present during an angled penetration of the armour”, are to be used for destroying heavily armoured targets, including tanks, at distances up to 2,5 km. 

Mesko SA claims that parameters of the projectiles make them capable of penetrating the armour or “rendering heavy vehicles totally incapable by creating a huge shock-wave which destroys the electronics and kills or permanently eliminates the tank crew”Waldemar Skowron also noted that the ammunition went through the tests achieving positive results at the end of the testing programme. Mesko states that if the ammo did not meet the requirements, the contract “would not have been signed” 

The company also stated that the detailed parameters of the sabot rounds “remain confidential due to the security reasons”. It has been claimed that the rounds are of “top quality” and “meet the requirements of the Polish Armed Forces”. It has been also noted that they may be manufactured in Poland, as a part of works on the national security system. 

Agreement related to procurement of the sabot rounds for the Polish Leopard 2 tanks has been signed on Wednesday, 12th November 2015. On the basis of this contract 13 000 rounds are to be supplied for Leopard 2A4 and 2A5 tanks. The deliveries are planned to happen between 2015 and 2017, while the value of the deal is as much as 240 million zlotys.

Defence24.com
Defence24.com
CommentsComments: 1
Ferdtnand Barbasiewicz
niedziela, 7 grudnia 2014, 14:10

OBRONNOŚĆ DEFENZYWNA PAŃSTWA HUMANITARNA GŁOWICA BOJOWA DO NISZCZENIA SAMOLOTÓW I HELIKOPTERÓW, „oślepiania” radarów, wyłączania napędów okrętów i miny ze skrawkami foli do wyłączania silników czołgów i innych pojazdów oraz obezwładniania piechoty agresora. Ferdynand Barbasiewicz, autor projektu, Poland Żołnierz, oficer, marynarz, a także doświadczony policjant) w sytuacji kryzysu wojennego po odpowiednich badaniach psychologicznych zakłada na głowę hełm, który jest wyposażony w elektronikę, w pierwszym projekcie modułowy komputer zdolny do śledzenia przez sekundę odbicia źrenicy oka obserwującego nadążnie lecący bojowy samolot, płynący okręt, jadący czołg, itp. W tym czasie oficer naciska przycisk kieszonkowego pilota. Wówczas komputer w ułamku tysięcznej sekundy naprowadza wzrokiem promień lasera na samolot lub inne obiekty wojskowe nieprzyjaciela i lokalizuje precyzyjne pułap, odległość, kierunek, prędkość lotu, jazdy, itp. Następnie działo, rakieta lub broń ręczna z nasadowym granatem przyjmuje stosowne wyprzedzenie wobec obiektów będących w ruchu dla wystrzelenia pocisku z humanitarną głowicą bojową. Uruchamia się program w elektronicznym zapalniku głowicy pocisku w taki sposób, żeby eksplozja nastąpiła na 2-3 km przed samolotem lub przed ruchomym innym obiektem napastnika. Gdy głowica pocisku osiągnie właściwą pozycję w stosownej odległości przed samolotem lub innym obiektem. Następuje eksplozja głowicy, która rozrzuca dla samolotu bojowego w promieniu 100-150 metrów bardzo cienkie skrawki foli o określonym składzie chemicznym. Skrawki foli dla niszczenia napędu samolotów wroga w postaci zagęszczonej kulistej chmury utrzymują się w powietrzu tylko jedną minutę a następnie samoistnie utylizują się, zanikają. Pilot samolotu napastnika dostaje bezwzględne 2-3 sekundy na uruchomienie katapulty i opuszczenie samolotu. Drugi prosty układ elektroniczny równolegle zainstalowany w hełmie lub na samolocie bez załogowym pracuje na podczerwieni spalin o bardzo wysokiej temperaturze emitowanych przez samoloty w czasie lotu w dni pochmurne, nocą, mgła, itp. Komputer drogą laserową ocenia w ułamku sekundy kierunek, prędkość i pułap lotu. W tym samym czasie komputer określa trajektorię wyprzedzenia kierunku lotu dla pocisku/rakiety z humanitarną głowicą bojową, która po wystrzeleniu rozrywa się na 2-3 kilometry przed samolotem wielozadaniowym nieprzyjaciela, równo w linii poziomu lotu, tworząc chmurę o średnicy 200-300 metrów (w kształcie jak znane fajerwerki), w którą nieuchronnie wpadnie za 2-3 sekundy samolot i w ułamku sekundy zostaną zniszczone jego turbiny, silniki odrzutowe, a samolot musi spaść na ZIEMIĘ. Odpowiednia programowa regulacja elektroniczna zapłonu głowicy zachodzi w odniesieniu do wyłączenia napędu wszelkich innych pojazdów na wodzie i ziemi poprzez oklejenie filtrów powietrza, a także radarów skrawkami foli, które mogą zanikać w dowolnym, przewidzianym czasie, np. 10-100 minut. Dlaczego nazwałem tę głowicę humanitarną? Bo ja jestem z natury osobowości i wykształcenia humanistą i zależy mi na życiu człowieka, nawet wroga, któremu (pilotowi) daję 2-3 sekundy na opuszczenie katapultą przeznaczonego nieuchronnie do zniszczenia samolotu. Dotyczy także helikopterów wroga. Natomiast inne pojazdy lądowe lub pływające na wodzie mają wyłączane napędy na dowolnie planowany czas. Czas zawieszenia w powietrzu i roli skrawków foli może być stosownie wydłużony w zależności od obiektu, którego silniki mają być zniszczone lub tylko wyłączone na określony czas. Dla wyłączenia silników okrętu można dać nawet 30 i więcej minut, gdzie po eksplozji głowicy ze skrawkami foli filtry powietrza zostaną oklejone a silniki wyłączone. Ponad to skrawki foli mogą w tym samym czasie skutecznie wyłączyć optykę logistyczną radaru okrętu, czołgu lub innego pojazdu wojskowego. Jeśli chodzi o zneutralizowanie piechoty to do skrawków foli dozuje się neuroparalizator obezwładniający/usypiający. Neuroparalizator działa tak szybko, że żołnierz nie zdąży założyć gaz maski i będzie do 2 minut, nieprzytomny, uśpiony(?). Ponadto można zainstalować humanitarne miny w strefie zagrożenia przygranicznego dla wyłączenia silników pojazdów wojskowych, a nawet sklejenia w ułamku sekundy obuwia żołnierzy nieprzyjaciela. Proszę sobie wyobrazić lub przenieść wyobraźnię na aktualną sytuacje w Ukrainie, Syrii, Iraku, Palestyna, strefa Gazy i wielu innych państwach, gdzie bezkarnie zorganizowani terroryści prowadzą działania militarne. – Do oddzielnego opracowania pozostaje problem taktyki reagowania wojsk lądowych i morskich na przejęcie obezwładnionych żołnierzy nieprzyjaciela i sprzętu. Pozostaje problem artylerii przeciwnika, który można rozwiązać budując odpowiednio umocnione stałe i ruchome stanowiska obronne w strefie przygranicznej dla własnej artylerii w połączeniu także z możliwością zastosowania humanitarnej głowicy bojowej wobec obsługi dział wroga. Posiadam także bardzo skuteczny system niszczenia wszelkich rakiet krótkiego, średniego i dalekiego zasięgu, które przy bardzo dużej prędkości i tarcia w oporze powietrza utrzymują krytycznie wysoką temperaturę powłoki rakiety, a jeśli dodamy do powierzchni rakiety przeciwnika skrawki foli z określonego składu chemicznego to w kilka sekund podniesie się temperatura powłoki rakiety i doprowadzi się do wcześniejszej eksplozji zasilania paliwowego. Wówczas rakieta nie osiągnie celu albowiem będzie skutecznie zniszczona. Proponuję rozpowszechnić i nagłośnić treść tego listu, tak skutecznie, żeby wszystkie państwa świata zastosowały u siebie „Humanitarną głowicę bojową”, to wreszcie nie byłoby działań militarnych wobec innych państw. Koniec z barbarzyńskim niszczeniem, bombardowaniem tego co stworzył człowiek i NATURA. „…dbając o warunki egzystencji w zgodzie z uniwersalną mądrością NATURY, szanujmy wszelki dar życia i bądźmy szczęśliwi także szczęściem innych”, - motto życiowe autora. Zaoszczędzone pieniądze należy przeznaczyć na realizację projektów opisanych w mojej e-ksiązce: EDEN XXI WIEKU, czytaj na stronie: www.klawiterapia.com Łączę wyrazy szacunku i najlepsze pozdrowienia, - Ferdynand Barbasiewicz, pułkownik w stanie spoczynku, autor projektów, także pojazdów latających na fali z szybkością 700-800 km/h, które w komputerowych badaniach symulowanych Instytutu Marynarki Wojennej uzyskały bardzo dobrą ocenę wyrażoną na piśmie w dniu 30 października 2000 roku, z podpisem kontradmirała Zbigniewa Badeńskiego, szefa Sztabu Marynarki Wojennej RP. Pojazdy latające na fali nie wymagają lotnisk, powinny wyeliminować pasażerską komunikację lotniczą. Czytaj także w …Edenie o niezwykłej komunikacji tunelowej oraz oceniaj inne projekty. Kontakt z autorem: centrum@klawiterapia.com Tel/fax +48 22 7298053.